大数据时代更应打造具有包容性电子商务生态链

2011年我国电子商务贸易总额5.88万亿元，2012年突破8万亿，2013预计达10万亿。互联网电商，尤其是移动互联电商正在迅速重组合改变传统商业模式、消费模式和生活模式。

基于互联网的第三方电子商务平台为全球商品提供了一个开放的流通平台，进一步促进了全球化的进程。Beynon-Davies P(2010)通过2001-2007年间对英国中小型企业的实证调查，指出电子商务对区域发展具有明显的驱动力。国内阿里巴巴集团研究中心研究也指出电子商务对于县域经济和社会发展的战略价值日益显现。不过电子商务生态链发展能否让所有人都分享到技术发展的福利。Yuji Nakayama(2009)采用线性城市模型探讨了电子商务对社会福利的影响。该研究表明，在日本和美国的经济环境下小型电子商务的市场份额可能会导致社会福利的损失，即电子商务的影响：它总是有利于消费者，但可能会降低社会福利。

的确能否分享到这一技术带来的发展，取决于一系列因素，如信息通讯技术基础设施覆盖(包括数字化资源、质量和数量)、接收及获取信息的能力(ICT使用能力、能否了解互联网功能)，在接受和消化过程中不同人群表现了巨大的差异。这种新型贫富差距最早被美国国家通讯与信息管理局(National Telecommunications and Information Administration - NTLA)发布的《在网络中落伍：一项有关美国城乡信息贫困者的调查报告》(Falling through the net: A survey of the "Have Nots" in rural and urban America)报告中定义为“数字鸿沟”，并具体描述了数字鸿沟现象。最近打车软件事件引发了许多争论。究其问题本质也为数字鸿沟引发的负面影响。一些老年人(年龄处于弱势)、一些买不起智能手机(经济处于弱势的群体)、一些不会使用APP下载(信息接入能力弱的群体)都颇受其扰。这些人群不仅无法获得打车软件烧钱带来的福利，也无法分享信息技术的便利;反而面临打车难得困境，甚至被迫加价才能获得服务。

国际电信联盟公布的最新数据表明，发达国家能够使用固定宽带互联网服务的人口已占其总人口的77%，而发展中国家只有31%。更为严重的是，全世界大约2/3的人口、约45亿人至今根本就没有机会使用互联网。2013年5月23日新华网文章也明确指出，全球财富分配的不平衡与信息分配不平衡有着内在的联系。贫穷不仅仅是财富的稀缺，同样也意味着信息的短缺。而互联网应用水准，在相当程度上决定着一国经济结构中的知识分量。在现实生活中，信息产品的获取和使用需要支付费用和一定的知识文化。一些难以接触和使用信息时代工具的人，在获取和使用信息资源过程中存在不平等和“信息贫困”的现象。同时，城市居民利用因特网从事各项活动来改善人力资本，寻求商品和服务的更低价格，利用远程教学获得新的技能，在健康方面基于更多的信息而作出更好的决定。此时，处在鸿沟负极的人在经济积累方面成为了弱势群体，逐渐形成了马太效应，以致穷者越穷、富者越富。

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