海航信息专访：从一个小机房到四个数据中心从最早的一个小机房，到如今的四个大型数据中心，海航集团IT建设切切实实地经历了一场‘从无到有，从小到大’的发展历程。 大企业面临的大问题 通过多年的发展和积累，时至今日，海航信息已经成为了一家初具规模的成熟IT服务商。目前，其内部运转的200多个系统已经包括有综合管理、电子商务、生产运营、销售服务等多套应用和环境，更形成了“两地四中心”的全国性数据中心网络。 不过，大规模的生产往往会面临管理的复杂。同时，分阶段化的部署也使得小系统互相隔离，很容易形成IT孤岛。王世鸣对此表示说：“目前整个海航集团的主要任务是打造整个企业生态网络结构。而要打造生态网络，就意味着我们的IT业务系统将会相当复杂，比如说有电子商务类，有综合管理类，有内部管理，还有生产运营，而生产运营又分为了分很多种，机场、航班、航务公司、运行控制、飞行控制、排班等等。还有一些市场收益的销售服务类，还有酒店、金融、保险。这些业务的发展带来一个很大的问题，就是我们怎么去支持？”
海航集团运行的各类系统共200多个 对于海航信息来说，主要面临的阻碍包括三个方面。 架构管理——海航信息多年来在IT系统方面的长期投入，将各类系统应用划分成了不同的“孤岛”，提高了系统的复杂性。同时，海航信息的数据也分布在不同的IT系统里面，导致数据管理、数据安全、数据的有效性都难以通过管理的手段控制。 成本控制——在大规模的IT投入中，CIO们往往会有这样一个疑惑：如何保证投资的高利用率，计算资源、存储资源的不浪费，客观上降低了IT的投资和管理成本。 效率保证——“当你的IT系统达到一定程度时，你会发现性能是一个恶梦，尤其在支持整个业务扩张式发展的时候，性能更是至关重要。”王世鸣对于IT效率这个话题深有感触。 有鉴于此，在云计算、云存储等热门技术的推动下，海航迫切希望利用这些IT新技术去帮其解决障碍，使得IT系统能够更好的去支持业务的发展。 责编：陈慧  微信扫一扫实时了解行业动态 著作权声明：畅享网文章著作权分属畅享网、网友和合作伙伴，部分非原创文章作者信息可能有所缺失，如需补充或修改请与我们联系，工作人员会在1个工作日内配合处理。 |
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