北奔重庆变速器：CAXA PDM实现产品数据统一及标准化管理

一、企业背景

包头北方奔驰重型汽车有限责任公司重庆变速器分公司（原重庆铁马变速器有限责任公司）隶属于中国兵器工业集团公司，是国家定点的军用轮式车辆传动部件生产基地，专业从事适用于军用履带式、轮式装甲车和军民用各类重型汽车、大型客车的铁马变速器、分动器和取力器的开发、生产、销售和服务。

除军用车辆外，公司已经为国内包括西沃、安凯、金旅、宇通、铁马汽车、北方奔驰等近20家重型汽车和大型客车企业配套。

二、应用需求

北奔重庆变速器分公司的信息化建设源于1999年，在2000年完成了甩图板工程，已经基本实现以CAXA二维CAD为主，三维CAD和CAPP为基础的技术开发手段，随着公司企业信息化建设不断深入，产品开发部门产生了大量的工程图纸，技术文档等相关的电子技术资料。在竞争日益激烈的市场环境下，公司现有的、仍然停留在手工管理阶段的、孤立分散的、粗放式的产品开发过程和生产过程管理手段已经不能满足变速器公司快速发展的要求，特别是复杂的产品结构、大量的图档和编码标准等已经成了产品开发中的管理瓶颈，并且直接影响到生产，因此公司需要通过持续的企业信息化建设全面提升公司的产品开发能力、开发过程的管理手段和生产运作体系的管理水平，提高企业的核心竞争能力。

为了解决设计图纸和电子文档的管理，产品明细表的管理及与工程文档的集成，设计变更请求与指令的跟踪与管理，通过多方调研与考察，结合公司已有的二维CAD、三维CAD和CAPP产品的选用，以及设计数据的继承性与设计数据无缝集成等情况，决定选用CAXA PDM。

三、方案实施

在CAXA和重庆变速器公司经过多次技术交流和详细访谈后，首先定位企业存在的问题，如何解决资料查询、借用效率不高的问题；如何对流程严格控制；如何对系统安全进行控制；与相关部门（财务、工艺、生产管理等）交换数据等等。此外，企业还希望将目前正在应用的产品明细、材定、流转管理系统集成到CAXA协同管理中，并保留目前公司在产品设计图中使用的用位置号代替序号，以位置号同明细表进行对照来生成所需明细表的方法。

因此，CAXA在交流的基础上对上述问题进行了细致分析、讨论，制定出重庆变速器公司在PDM项目实施周期为四个月，分为五步进行。

1、建项目团队

拟定项目计划，运作方式以及各个角色的责任与权力等，由双方的项目工作人员依照组织结构共同组成项目工作小组。

2、业务需求分析、确定功能需求

CAXA实施人员就重庆变速器的系统运作范围以及各部门的详细需求进行调研，进行产品更改流程分析，了解图文档格式等，分析图文档彼此间的关系及流动方式，资料存取权限与验证，区分系统模块。

在此基础上提供了CAXA整体解决方案：

3、搭建系统

根据需求方案配置系统，开发必要的程序，构造系统的客户使用环境。下图为客户定制的规范化电子流程：

4、系统测试确认

模拟未来日常操作，验证系统的合理性，确认将要发布的系统能够支持目标业务流程，并能够得到用户的接受和认可。同时检验二次开发内容是否达到客户要求。

5、历史数据输入

进行历史数据格式分析与转换，正确性检查，导入资料等基础工作。

四、应用效果

PDM系统的实施为企业产生了一些直接效益，提高工程设计人员效率50%,缩短产品开发周期30%，减少更改，提高产品质量5倍等等。除此之外，通过PDM也解决了一下一些问题。

1、解决了产品文档难于管理的问题：能方便的进行查询、浏览、提高了设计效率。

2、解决了产品数据的管理问题：自动生产产品报表，缩短技术准备周期。

3、工作模式发生了改变，解决了产品开发松散的状态。

4、解决产品开发过程中重复开发零部件的问题。

5、解决了产品技术资料的安全保密性问题。

6、解决了过去手工签字比较复杂的问题。

7、解决了标准化不统一的问题。

通过PDM项目的实施，企业深深感觉到，实施PDM系统不仅仅是提供了一套工作平台，更重要的是理顺了企业的管理流程和规范，以规范化的管理建立企业从上到下的全局意识，为企业进一步发展创造良好的管理平台。

来源：CAXA

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