汽车供应链：全球合作是必由之路

第12届上海国际汽车展上最具亮色和特点的论坛活动之一———首届“中美汽车供应链合作与发展高峰论坛”，于 4月23日至24日在上海国际会议中心成功举行。与会者取得共识认为，汽车产业发展到今天，已经没有哪一家企业能够独立完成从零部件生产、整车装配到汽车卖给终端客户的全过程。提高新产品开发速度、降低生产成本，已不能仅靠一个企业自身来解决，而是一个全球化的产业供应链问题。所以，必须通过供应链管理优化来提高效率和竞争力，实行全球采购、全球生产、全球合作开发和全球销售的全球经营策略。

　　这次论坛由中国汽车工业协会与美国汽车工业行动集团联合主办，上海国际汽车零部件采购中心承办。据悉，论坛得到中美两国商务部的大力支持，并获得北美三大汽车制造商通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒和中国上汽集团、北汽控股公司、长安汽车集团的积极响应和支持，同时也吸引了两国汽车界资深专业人士的热切关注。北美三大整车厂商的亚太区采购总裁，北美一级零部件供应商李尔、博格华纳、德尔福等企业高层，中国零部件制造商延锋伟世通、福耀集团、万丰集团等企业领导，及其他出口北美的汽车零部件厂商和相关企业的领导400多人出席这次论坛。

　　两天时间里，与会者围绕“合作、交流、发展、共赢”这一主题，就“中美汽车零部件供应链合作与发展”、“北美汽车工业全球采购供应链的质量标准及其核心要素”、“中国政府对我国汽车零部件业提高竞争力，在国际化进程中积极服务于北美和全球市场的期望”、“北美汽车零部件厂商在华的发展战略及其与中国二级、三级零部件厂商的合作”以及“中国汽车产品出口风险管理”等重要议题展开了交流讨论。

　　论坛主办方表示，2006年中国汽车工业继续保持强劲的发展势头，不仅跃升成为继美国之后的世界第二大新车销售市场，同时有越来越多的汽车产品开始跻身国际舞台。去年8月国家商务部和发展改革委发文，认定奇瑞汽车公司等44家整车企业和万向集团公司等116家零部件企业为出口基地企业，并予以授牌，这一政策导向对于推动我国汽车及零部件企业增强自主创新能力具有重要意义。中美两国是重要的贸易伙伴国，促进两国汽车工业的合作与发展，将是两国汽车产业界共同肩负的历史使命。

　　对这次论坛，与会者评价认为，这是一次洞悉、解剖、瞻望中美汽车供应链合作与发展方向的盛会，为两国同行提供了一个获取最新信息和咨询的对话平台，为主机厂和零部件企业、采购商和供应商的互动合作提供了难得契机。

来源：解放日报

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