免费晚餐：甜在嘴里，苦在心头（谢家涛）

为数众多的第三方物流企业正力求通过综合性手段，改善服务能力，为客户提供物流一体化解决方案。然而，作为客户（制造企业）是否愿意为这些软性的服务附加值买单呢？答案是否定的。几乎所有的制造企业物流总监都认为，这是第三方物流必须具备的起码素质。值得注意的是，这种观点已不得不被物流企业“笑纳”。

一些物流企业的经营者因此苦不堪言。解决方案和物流信息系统已经成为赢得生意的必要手段，不具备这样的服务功能，客户根本不会“来电”。但是，就算具备了这样的功能也未必就能获得合同，要赢得竞争最终还得看价格。结果，物流企业不断投入巨资引进高级物流策划人员和信息系统，但价格的压力却又直接导致利润下降。这把双刃剑已经把不少物流企业逼到了发展的瓶颈口。

对此，制造企业并没有慈悲为怀。对他们来说，如何节省成本才是最重要的，既然有那么多物流企业能够免费提供信息系统和物流解决方案，为什么要自己掏钱呢？何况，他们当中的许多人对物流企业所提供的解决方案本来就颇多微词。一位资深制造企业物流总监对物流企业提供的解决方案的看法是：“他们根本就不客观！”他的理由是，所有第三方物流企业在为制造企业制订物流解决方案时，基本都是从自身的运作能力出发，没有哪一家愿意制订一份不具实际操作能力的解决方案。

诚然，从竞争的角度而言，他们也不可能提供一份难以执行而让竞争对手得益的解决方案。然而，就算从其自身运作能力出发，所有物流企业所提供的解决方案均力求有效地降低客户的物流成本。但是，哪怕制造企业采纳了这份方案并从中获益，也没有谁会为此付出相应的成本。至于对物流供应商投入价值上百万、千万的物流信息系统给予直接的回报，就更谈不上了。

这部分服务功能真的是为制造企业烹制的一道“免费晚餐”吗？未必如此！

随着现代物流的风生水起，制造企业物流业务的服务质量较过去已经有了长足的提升，然而，消费者对制造企业的服务要求也与日俱增。一些尚有半年保质期的食品不得不提前折价销售，服装随天气变迁而滞销等现象比比皆是，降低订单响应时间以及货物在途时间等物流需求日益受到制造企业的高度重视。但是，真正能够满足其物流需求口味的第三方物流却并不多，相反，许多制造企业不得不花费相当的人力物力解决因物流服务质量下降而导致的客户投诉事件。虽然，许多无形的损失难以在相关的财务数据中得以体现，物流总成本的概念依然在学术界、管理界有不同的版本，但低劣的物流质量带来的负面影响无疑是巨大的。

也有部分制造企业的物流经理表现得比较理智，毕竟“什么样的成本确定了什么样的服务”。而物流企业在计算成本的时候，也必然会把管理成本纳入其中，在竞争的压力下，物流企业的利润已经不断稀释，绝大多数物流企业都不会采取边际成本定价的策略。

为了维持业已偏低的利润水平，采用一些质低价廉的供应商也就成为他们降低物流成本的主要手段，甚至在成本已经非常低的境况下，每年依然向采购部门下达成本下降指标，已经是业内物流企业普遍的做法。至此，我们也就明了这个“免费的晚餐”究竟是由谁来买单了。

在宝供物流企业集团的成长历程中，众所周知，在其创业初期，由于宝洁的大力扶持，宝供的业务水平得到了极大提高，相比现阶段偏高的毛利率，使宝供能够投入大量的资源满足宝洁的物流需求，并最终与宝洁共同实现了双赢。但是，回看今天的市场环境里，还会诞生第二个宝供吗？

世界上并没有免费的晚餐。任何晚餐均要付出代价，只是形式有所不同罢了！

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