混流制造：节拍拉动的柔性装配线管控

三、 柔性装配生产组织模式的特点

在采用柔性装配模式组织产品生产的企业很多，其中以汽车制造业最为典型。由于零件、部件多而且制造复杂，制造环境上几乎囊括了制造业所有的生产类型。生产类型多，包括了大批量流水型(车身、发动机等零部件和标准型的整车装配线);按订单生产或按订单装配(按照客户订货进行装配);按库存生产(备品备件等非相关需求的零部件);按订单设计(模具设计和生产)。

为了满足个性化的需求，生产方式己由过去的大批量生产为主转变为大规模定制，需要跟踪客户订单。为了提高客户的响应时间，多采用轮番形式组织生产即大规模定制下的混流生产。

配套厂与主机厂计划的协同,主机厂一般采用精益准时供货制，因此，主机厂的装配计划与配套厂的物资供应计划的协同是保证双方共赢的前提条件。目前，主机厂普遍采用JIT即时供应的供货方式，供应商根据主机厂的需要预先作生产安排，根据每日的供货指令，提前一小时或数小时将物料送达生产线供装配使用。按有限能力安排生产线的日进度计划，考虑混流生产，并随时供料到工位，较少的库存甚至诸多的零件实现零库存生产。实现订单配置，由于客户的个性化需求(颜色、厂家、型号等)，对产品的装配清单产生差异，给采购、存储、领料带来复杂性。领送料采用看板管理，根据每日的生产装配计划和订单配置清单、工位的场地大小、供货的时间间隔，制定准确的领送料计划或者看板管理，包括：定期不定量、定量不定期的供货管理模式。

在柔性装配线组织模式中，包括产品装配线和部件子装配线，存在多级生产线共同完成产品的生产;在线与线的联接过程中，存在一定的缓冲区域，保证前序和后序的生产衔接;前序生产计划由后序计划来拉动，并保证生产的协调和节拍的一致性;在每一条生产线的生产装配顺序，根据订单的要求要保持一致性;每一条生产线上的物资供应可以采用领送料、看板等多种方式。

四、柔性装配计划系统

柔性装配计划系统是整个企业生产管理中有关装配车间业务管理的专门解决方案，它与传统的MRP管理模式不同，由于生产的快节奏，对生产计划的动态性要求比较高，物料消耗比较快，要求全新的计划模式。

装配线计划主要处理重复制造(Repetitive Manufacturing)多批模式流水线生产环境，流水线制造环境(Flow Line Manufacturing)混合模式流水线生产环境，精益制造(Lean Manufacturing)的生产单元环境。主要内容有装配线建模、装配计划、生成装配订单、装配订单执行控制、物料需求计划、准时化物料供应。

(1) 装配线建模

在多品种小批量的许多变量的制造环境下，需要复杂的配置产品，且不同配置的产品在同一生产线装配，这种生产类型我们称为混合模式流水线，需要处理每天的复杂的订单。柔性装配线的建模就是要解决混合模式的流水线生产。

在装配控制中，装配件是和装配工序连在一起，这就是扁平的产品结构来保证物料的准时、准地的供应。基于过程的装配线的要素：

线分段：线分段是装配线被分为不同的线段

线站点：线站点是装配工序在哪里被执行

线缓冲：线缓冲是保证线站点适应工作的管道

一个线分段总是一个缓冲作为开始，中间包括所有线段直到下一个缓冲。缓冲和线分段为了订单的物流平滑进行重排装配订单的顺序提供了灵活性。

如丰田汽车在20世纪90年代重新考虑自己的总装线结构，将总装线设计成5-10个部分的系列，每个部分有20个装配工序，中间有5个部件的缓冲区隔开，为了避免全线的停止，会增加一些中间在制品，来应对柔性的变化。

装配过程建模要考虑工程产品结构如何把这些装配物料分配装配工序，定义装配工序所需要的装配部件。

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