玉柴机器:信息化带动工业化

来源:中国信息化周报  
2014/5/23 11:34:27
信息化作为助推企业发展的一个强劲手段,被玉柴灵活运用于生产经营各处。迄今为止,公司已建成光纤骨干环网,各汇聚点以多个千兆链路接入骨干环网。

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玉柴机器集团公司(以下简称玉柴)是我国最大的内燃机生产基地之一,集团信息部门负责人李长林表示,“作为国内最大的内燃机生产基地,玉柴始终坚持国家‘信息化带动工业化’的战略政策。”
 
信息化作为助推企业发展的一个强劲手段,被玉柴灵活运用于生产经营各处。迄今为止,公司已建成光纤骨干环网,各汇聚点以多个千兆链路接入骨干环网;建有以ERP系统(SAPR/3)为核心的信息、研发、数字化制造、车间信息化、供应商管理、客户关系管理、工作流和内容管理平台等专业板块;建设有“数据中心”、“玉柴私有云”,实现“二地三中心”容灾应用中心。公司发动机一厂副厂长吴凯说,“信息化在其中起到不可替代的支撑作用,信息平台建设大大推进了精细高效管理。”
 
信息化建设历程
 
经历见证了公司信息化建设20年的信息技术部经理韦革少介绍,玉柴的信息化之路起步较早,早在“八五”期间就自筹资金600万元,建立起了自己的计算机中心。“九五”和“十五”期间又分别投入1000万元和5400万元,建设和推广了计算机辅助设计、计算机辅助制造以及计算机集成制造系统等先进技术。“十一五”期间,玉柴拿出7500万元投入信息化的建设,以提升公司的整体管理水平。
 
谈及信息化的经验,韦革少认为:“讨论信息化怎么才能成功,怎么选型,我觉得没有什么实际意义。关键是信息化要给企业带来效益,帮助企业成功。以前企业要达到某个目标需要3年5年,现在通过信息技术缩短到1年2年,这就是成功。产量增加多少、库存减少多少,效益提升多少,这些不是IT的功能,是业务部门努力创新的结果,IT部门不过是提供给他们一个支撑创新的工具。业务部门的需求就是IT部门的价值,如果业务部门不用,IT还有什么价值?双方都主动是成功、快乐实施信息化的基础。”
 
如今,信息化已经融入了玉柴的每一个领域和每一个普通岗位中,并以其独特的魅力改变着玉柴人的生活和工作质量。
 
MES连通上下 变革管理观念
 
鉴于1994年实施建设的MRP已经无法适应玉柴快速发展的管理需求,2003年公司上线了SAP的ERP解决方案,这项工程的实施却成为信息技术部的恶梦,一面是先进的自动化生产线产生大量数据无法收集上传,一面是企业资源管理系统存在大量的期待实时更新的无效数据,按照吴凯的说法,上下两套系统各跑各的,信息化的作用大打折扣。北京科委的专家曾经很形象地说,ERP是企业信息化的上面一横,底层自动化是下面一横,只有实施MES连通上下,信息化才能成为王者。
 
在需求驱动下,2007年玉柴携手西门子开始王道之旅。作为柴油机行业第一个用MES的企业,务实的玉柴人事先考虑到了国内外企业生产现场、环境上的差异,引进MES系统必将是对传统观念的革命。曾作为发动机一厂副厂长现调任玉柴企业管理部副经理吴南说:“从2005年到2008年,我们先后到雅马哈、奔驰、依维柯、雷诺考察,他们工厂就是机器人加上信息化平台,自动化程度非常高,这与前期产品设计严谨密不可分。而我们设计研发速度不能太慢,否则无法跟上中国汽车工业的发展步伐,但快导致产品不能很好地应用自动化,在产品设计没有很成熟的情况下设计生产线,制造过程中要改这改那,装配就出问题了,数据采集自然也会出现问题。在实现MES的过程中,玉柴和西门子双方的工程师共探需求,一起工作,共同提高,才有今天的成功上线。”
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责编:李玉琴
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