On demand为瀚瑞森汽车悬挂系统管理“减压”

————访瀚瑞森IT经理赵雷、HR经理吕艳秋、财务经理姜谨

继2008年"金融危机"过后，2011年，全球经济陷入"二次探底"的担忧，并且这种经济下滑的趋势，很可能在2012年触及危机以来的最低点。这对汽车制造企业带来了极大的冲击，尤其是以生产汽车悬挂系统为主的企业，订单的突然下滑，将使企业陷入生死攸关的紧要关头。此外，受"节能减排"与"原材料价格上涨"等因素干扰，汽车零配件制造企业的转型升级，已迫在眉睫。针对当前形势的应对，在汽车橡胶悬挂系统领域占有重要地位的瀚瑞森，却泰然自若。

瀚瑞森：引领"轻量化"汽车悬挂系统潮流

从1913年成立到今天，瀚瑞森已是百年企业，旗下有 18 个子公司、12 个制造中心和 5 个全球技术中心，分布于美国、加拿大、墨西哥、英国、西班牙、土耳其、印度、中国和澳大利亚。目前，瀚瑞森已发展成为汽车零配件相关行业重要供应商，客户包括北美、欧洲、亚洲和澳洲的重型卡车和挂车 OEM 及南美和非洲许多制造商。瀚瑞森的产品技术含量较高，在北美占到70%的市场份额。

左起至右：瀚瑞森HR经理吕艳秋、IT经理赵雷、财务经理姜谨

瀚瑞森希望把在北美的品牌优势慢慢渗透到中国。针对瀚瑞森在中国的发展状况，瀚瑞森中国区HR经理吕艳秋向记者做了介绍。

2007年，瀚瑞森在上海建立一家贸易公司，即"瀚瑞森全价贸易"；2010年年初，瀚瑞森又在山东济南建立了瀚瑞森中国悬挂体系贸易有限公司；2011年5月份，瀚瑞森中国生产线正式投产运营。虽然瀚瑞森在中国起步较晚，但是公司的内部架构是非常齐备的。目前，瀚瑞森在济南有两条生产线：一条是焊接线，一条是装配线。所有的瀚瑞森产品都是在这个生产车间进行生产的，产品种类非常齐全，一部分针对国内重型汽车企业进行产品供应，另一部分则销往海外。

橡胶悬挂系统在2003年才开始进入中国，还有广阔的市场空间。瀚瑞森产品的优势在于"轻量化"，在全球能拥有这种功能的产品，寥寥无几。相对于传统产品，瀚瑞森生产的汽车橡胶悬挂系统能让一台汽车减轻400多公斤。不仅如此，对于驾驶员来讲，装有橡胶悬挂系统的车比原来的钢板房更加舒适。未来，瀚瑞森未来还会有技术含量比较高的空气悬挂系统推出。瀚瑞森的客户60%都是外资企业。2011年，受经济环境影响，瀚瑞森在国内市场的销量下滑，但瀚瑞森还有50%的出口订单业务，在很大程度上弥补了国内的市场的不足。

稳抓稳打，是瀚瑞森一直以来的风格，以赵忠厚为瀚瑞森中国最高领导的企业，会继承瀚瑞森多年以来的优势。最近一两年，甚至在未来的两三年，主要工作都是抓品牌建设，不会过多考虑整个公司销量或者盈利多少，但一定要把服务做好。

解决跨国管理难题  瀚瑞森倡导"快乐工作"理念

和其他生产汽车悬挂系统的企业相比，除了敦本务实的企业风格，瀚瑞森还有一个企业文化特色是"跨国管理"。跨国公司的快速扩张与各公司成功的内部管理是分不开的，经过多年的运作，各个公司逐渐形成了各具特色的、独到的管理模式。同时，在经济全球化的背景下，跨国公司的管理也面临诸多挑战，如跨国公司要具有将生产或供应链转移到任何一个更能获利的地点的能力，要求将公司的各种职能行为，包括生产、研发、以及金融、财务会计、法律、采购、培训等安排到实现公司全盘战略获利最大的地方。在这种复合一体化战略下，跨国公司的管理难度被空前加大。瀚瑞森在内部组织结构上，进行了有别于传统组织管理的重大创新，突破了企业管理难题。

瀚瑞森有着跨国公司的所有特点：在企业管理理念上，瀚瑞森倡导扁平化管理模式，管理形式上比较宽松，更多体现的是一种人性化管理，注重员工的个性化发展，不让员工在工作中背着很多的负担和压力，更多的是"快乐工作"的理念。在瀚瑞森，没有种族与性别歧视，没有更多的层级，组织架构比较简单，这是美资企业的特点。另外，在企业管理模式上，瀚瑞森建立了虚拟化管理团队。"我们叫做团队的虚拟化管理，比如针对QAD系统，只要是使用QAD的业务部门，都是虚拟化团队的成员之一，这个团队的组成，会来自于采购部门，或者财务部门等。在遇到各种问题的时候，不会局限于某一个部门。来自供应链上的、系统上的各种问题都以这个虚拟团队为主导进行处理，这其实是一个实时的业务沟通模式。"瀚瑞森IT主管赵雷解释道。

QAD On demand带给瀚瑞森的是“看得见的价值”

瀚瑞森IT经理赵雷

瀚瑞森在企业管理中能够游刃有余，其中很重要的一个原因是善用管理工具。在信息化的整体建设方面，瀚瑞森拥有ERP 、HR、OA等系统，此外，还有一些比较前沿的云技术服务。为了更好地满足现有需求，提升企业信息化速度，瀚瑞森特聘请了拥有行业十年多工作经验的赵雷担任IT主管。

谈起QAD On Demand的应用，赵雷讲了系统上线的前后经过。On Demand是瀚瑞森在全球第一家上的这个系统。2010年5月1日之前，瀚瑞森在中国基本上都是手工操作。当时考虑用这个产品原因有三个：一是沿袭总部的系统应用，保持数据一致；二、QAD在汽车制造行业里有60%的市场份额，有更多的汽车制造流程梳理和实施经验，可以借鉴；三、价格便宜，性价比高。瀚瑞森在中国目前定位于中小型企业，但对软件要求又要比较全面，IT经济支出不能占有太大比重。综合来看，QAD On Demand是最合适的ERP解决方案。

那么QAD On Demand系统的使用效果如何呢？瀚瑞森中国区财务经理姜谨讲述了她在使用过程中发现的问题。

"我自己感觉借助系统能让企业运行得更加规范，比如说我们今年年终库存盘点的时候，就和去年做过比对。今年我们采购QAD系统内的流程进行盘点，发现以前一些小的库存设置和实际摆放不一致的情况时，用系统管理更容易。"如果不上系统，按照之前人工管理办法，一些问题是看不出来的。QAD On Demand，可以改变传统管理的思路，减少一些人为控制因素。此外，系统还会起一个监督作用。公司会建立一套体系，是否执行，执行的如何，如果这方面没有这方面的体系，系统会有一个程序告诉你，其实你可以这样执行，对企业的流程提升也会有所帮助。对管理层的决策支持，则更会起到非常关键的作用。

当然，瀚瑞森的信息化系统，还有很多不足的地方，需要未来持续完善，比如由于沿袭总部的系统架构，服务器在美国，距离较远，会有很长一个时间差，系统反应速度不够快等。

赵雷加入瀚瑞森后，希望在企业信息化管理功能的发挥上，能够有所传承和创新。他在瀚瑞森信息化建设上的想法是，未来会进一步推进一些商务流程的梳理，包括使用一些通讯软件，来梳理整个公司的业务流程，比如在移动终端的业务拓展，让一些流程审批，可以通过iphone，其他智能手机，通过邮件，或者iPad来实现。赵雷希望把他多年的工作经验带给瀚瑞森，在上一家单位，赵雷就做过QAD的支持和整个公司的业务流程的研发，他希望能够有机会推动这个项目在瀚瑞森中国的启动。明年瀚瑞森打算上几个新的基于平台的管理系统：包括条码管理、 EAM企业资金管理，行业运输管理等，都是在明年6月份之前要实施的模块。此外还有QAD新的BI系统，瀚瑞森都非常有兴趣。

综合来看，QAD On demand带给瀚瑞森的是看得见的价值。On-Demand应用架构是SaaS架构设计，通过使用集中管理已经预配置的系统，从而避免了传统的系统安装、调试等工作，可以在一个相对紧凑的时间跨度内帮助用户将原有的应用系统迁移至On-Demand应用环境。由于无需考虑IT基础架构和硬件采购、维护及折旧等内容，使应用系统的整体成本可以得到削减。On Demand的方式没有硬件和软件许可证方面的一次性支出，只需要定期支付On Demand的租用费用，从而就避免了在企业实施信息系统初期的大量资本化支出，取而代之的是相对少量的周期性管理费用，给企业的决策者提供了更灵活的投资方案，在紧缩环境下，能够使企业将有限资源更加专注地投资在核心业务方面上。

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