78%的公司表示移动商业智能受到关注

在公司完成首款移动商业智能应用的研发之前，Manoj Prasad甚至就已经开始规划下一个移动商业智能应用了。

生命技术公司负责企业架构、全球应用与测试的副总裁Prasad称："我们将能够很快的看到移动为我们带来巨大的利益。" 生命技术公司是一家位于美国加利福尼亚卡尔斯巴德市从事生物技术工具制造的跨国公司。

实际上，Prasad在他们的部门里已经授予了移动商业智能2010年战略优先权。他的目标是推出多种移动应用。这些移动应用将可以允许800名外出工作的销售人员更加深入的访问所需数据，这些数据包括由公司研发的，以及向科研人员销售的尖端工具的数据。

总体来说，商业智能系统能够获取大量的数据，并将这些数据转变为可视化形式（如图形和表格）以便于仔细分析商业趋势。

让分析具备移动性能够让公司拥有与客户和商业伙伴进行实时互动的能力，进而可以提高服务，促进工作效率。实现移动性最常见的办法就是利用如今功能强大的智能手机。

Prasad预测称："所有的公司都将开始转向移动性。"他称，如果智能手机图形信息显示性能得到提高，出现了能够更好实现商业智能可视化的直观图形界面，那么这一趋势将会得到迅猛发展。

移动商业智能受到关注

可以肯定的是，移动商业智能应用很快就将来临。在两年前，Aberdeen集团分析师David Hatch撰写了一份报告。报告对商业智能进入手机的最佳方法进行了关注。

当时在接受Aberdeen集团调查的公司中，仅有17%的公司表示他们正在向手机传输商业智能数据。大约78%的公司表示他们有此有兴趣。与此同时，多个商业智能厂商已经为他们的产品推出了移动版。

Hatch称，由于近期出现了经济衰退，移动商业智能的研发与营销投资也因此受到了影响。

经济衰退所不能阻止的是对移动设备的研发，特别是iPhone、iPad和Android手机。Hatch称，这些新移动设备最终将能够处理复杂的商业智能。

对此，受访公司反应积极。在Aberdeen 集团今年5月份所做的调查中，23%的受访公司表示他们已经拥有了移动商业智能应用。另有31%的受访公司表示他们正在计划在明年年内引入移动商业智能。

用户需要移动商业智能

Aberdeen移动分析师Andrew Borg称，许多事情正在向公司引向移动商业智能。他举例称："移动商业智能能够让公司进行实时决策，让公司运作更为高效、让工作流更具灵活性，提高了公司对客户的响应能力。"

Prasad称，将这些优势传递给在办公室外工作的雇员对于生命技术公司极具吸引力，多个部门的用户需求促使移动商业智能被排在了战略发展列表的首位。

为此Prasad要求他的架构团队寻找解决办法，让雇员的黑莓和iPhone手机可以从SAP商业智能平台和IBM Cognos商业智能系统中获取数据。

团队推荐了Mellmo公司的Roambi。Roambi是一款数据可视化应用，其能够从多个数据源中获取商业智能数据，并且支持iPhone和iPad。Prasad要求团队中的一名架构师和一名研发人员测试Roambi，并提供关于目标销售额和每日销售量的两份测试报告。因为这两个指标对生命技术公司的营销人员至关重要。

Prasad称："我向首席信息官进行了展示，他对此很兴奋。随后我们又向一些客户进行了展示，客户对此也感到十分兴奋。"

能够从生命技术公司的Cognos数据库中获取并展示每日销售报告的测试版Roambi在今年春季被安装在了50位销售人员的iPhone上。由于Roambi不支持黑莓手机，因此Prasad的团队正计划使用移动版Cognos，移动版Cognos可以向销售部门的黑莓手机用户提供提供相似的功能。

Prasad已经要求他的团队为公司的其它部门提供应用，如全球仓库报告。同时他还成立了一个移动开发架构团队以为生命技术公司规划全套移动策略，其中重点是商业智能。

机场数据获得成功

如果说生命技术公司是移动商业智能的新手，那么法兰克福机场集团在这一领域内则可以算得上是经验丰富的老手了。

法兰克福机场集团运营着德国的法兰克福机场和其它一些机场。该集团商业系统高级经理Dieter Steinmann称，他们在六年前就已经启动了一个商业智能项目。

最初的目标是全天每隔5分钟就向工作人员提供机场数据，如航班离港到港、安检等待时间、延误原因等数据。

在2008年，法兰克福机场集团让这些数据具备了移动性，他们可以向100多名运营与客户关系经理提供数据。去年这些经理在欧洲第三大机场--法兰克福机场接待了5000万名旅客。

如今大约800名雇员都能够通过手机从美国SAS软件研究所的商业智能系统中获取信息。Steinmann称："如果经理能够得到实际情况的真实信息，那么这将有助于他们做出更好的决定。"

比如说，在今年五月份，法兰克福机场68%的航班都准点进出。这也意味着有32%的航班无法准点进出。与航空公司讨论关于航班延误原因的经理以前不得不回到他们的办公室以找到导致特定航班延误的数据。Steinmann称，很多情况下，这些经理并没有携带笔记本电脑参与会议。

不过，他们会携带黑莓手机。这样一来，他们能够通过手机迅速的找到导致航班延误的信息，包括航班延误是否有航空公司的原因。能够迅速的找到答案意味着问题能够被更快的解决，这是因为不再需要经理们停下来寻找信息，等待找出答案。

Steinmann称，法兰克福机场集团不需要做很多工作就能够将SAS 9的信息传输到黑莓手机平台--这只需要一些XML代码和样表。工作是由一名实习生在做，这名实习生将这一项目列入到了他的硕士论文中。Steinmann后来雇用了这名实习生，他称："这是一个既高效又廉价的方法。"

对于移动版的商业智能系统，法兰克福机场集团需要限制可以获得的信息数量，因为它们无法像桌面版那样使用大量的图表。尽管如此，经理们还是很喜欢移动版商业智能系统。Steinmann称，他们将其作为了向客户进行展示的方法。这些经理会向客户称："我有你们需要的信息，这些信息现在就在我手上，我还能够让这些数据可视化。"他指出，由于看起来以及工作起来都很不错，因此移动商业智能也已经成为了IT部门的一个特色服务。

大量应用正在研发中

法兰克福机场集团的应用是一个早期的实例，今后还将迎来更大的发展。市场研究公司IDC的分析师Stephen Drake称："随着时间的推移，我们将会看到一整套为销售人员和户外服务团队量身打造的应用。"

他称，黑莓仍将被用于商业智能，但是他强调更多的公司将为类似苹果公司iPad平板电脑的设备，以及类似HTC Evo这样功能强大的新款手机研发应用。这些设备都有着高分辨率的屏幕，这使得在移动设备上进行分析更为容易。

与此同时，随着几家大型的商业智能厂商在这一领域采取了行动，软件提供商也开始更新他们的移动商业智能推送服务：SAS在4月份增加了移动仪表面板，SAP近期为iPhone和iPad推出了多个版本的BusinessObjects Explorer，IBM在6月份展示了Cognos Go移动商业智能产品的新界面。

此外，该领域还吸引了诸如Del Mar、Mellmo和Leapfactor这样的后起之秀。这些公司运营着云计算服务，能够将公司商业智能应用提供给智能手机。

Drake指出，网络技术也已经跟上了发展，这一点很关键。他称："在2G网络上你无法使用移动商业智能。过去当我们看到展示品时，我们常说这个样品看起来很不错，但是我实际上能使用这个吗？现在答案是，能！"

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