物流骇客谈的文章
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- 香港、新加坡如何成为受推崇的航空机场
- 在低成本航空和辅助低成本机场的风浪中，亚洲最大的两个枢纽机场在04年可谓客货运方面都风光出尽。那么，我们来看，他们成功的关键是什么。
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- 【阅读全文】 【查看评论】发表于：2005/8/15 9:44:32 | 评论数：0
- 拉锯终结
- 我们的航空物流市场，就如同查尔斯·狄更斯的双城记描写的那样，美好与糟糕并存。一面是不断扩大的市场需求，一面是油价的屡创新高带动现有货量历史性的下降。
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- 【阅读全文】 【查看评论】发表于：2005/8/15 8:44:04 | 评论数：0
- 如何选择三、四线城市的物流商？
- 物流圈内往往用“蜀道”来比喻三、四线城市，也就是地县级以下城市的配送、运输、仓储问题。其实，从货物运送距离和几个环节的费用比例看，三、四线城市物流往往占很小的份……
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- 【阅读全文】 【查看评论】发表于：2005/8/11 9:47:37 | 评论数：0
- 对UPS和FedEx选定转运枢纽的评论
- 历时两年多，经历23轮谈判之后，FedEx亚太转运中心终于落户广州白云国际机场。无独有偶，UPS于2007年在上海浦东国际机场建立国际航空转运中心。
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- 【阅读全文】 【查看评论】发表于：2005/8/11 9:35:14 | 评论数：1
- 对中邮航试水国际航线的评论
- 中邮航向总局申请变更企业经营范围，将原经营范围“经批准的国内航空货邮运输业务”，申请变更为“经批准的国内航空货邮运输业务，经批准的内地至香港、澳门特别行政区和周……
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- 【阅读全文】 【查看评论】发表于：2005/8/11 9:32:08 | 评论数：0
- 传统企业怎样向第三方物流企业转变（赵杨）
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目前，国内许多运输和仓储企业在迅猛发展，上亿元固定资产的物流公司在山东、苏南、浙东、珠江三角洲等区域纷纷涌现，国内大部分制造企业只是谨慎地将某些基本物流业务……
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- 【阅读全文】 【查看评论】发表于：2003/6/4 10:55:12 | 评论数：2
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